MENG RS-004 1/12 McLaren MP4/4 1988

Après que la FIA a introduit de nouvelles réglementations sur les moteurs pour les voitures de Formule 1 à la fin de 1987, les équipes utilisant des moteurs turbocompressés ont rencontré quelques difficultés. La FIA a non seulement resserré les restrictions sur les moteurs turbocompressés, mais a également décidé de les interdire officiellement en 1989. Alors que la plupart des équipes se sont tournées vers les moteurs à aspiration naturelle après avoir reçu la nouvelle réglementation, les concepteurs de McLaren ont vu une autre facette des moteurs turbocompressés. Avec l'idée que le centre de gravité et la traînée d'une voiture de Formule 1 deviendraient de plus en plus petits, McLaren a abaissé le véhicule autant que possible, allongé l'avant et changé l'angle du siège du conducteur de 45 degrés à 30 degrés. Dans le même temps, McLaren a entamé une coopération avec Honda. Le moteur turbocompressé RA168E était parfaitement intégré à la conception de la carrosserie. Ainsi est née une voiture de course très compétitive, la McLaren MP4/4.

Les pilotes qui ont fait de la McLaren MP4/4 une véritable légende étaient le génie Ayrton Senna et le « Professeur » Alain Prost. Conduite par ces deux pilotes de pointe, la McLaren MP4/4 a remporté le plus de victoires en 1988. Les deux pilotes se sont relayés pour remporter les victoires. Cette saison, Senna a remporté son premier championnat du monde des pilotes de Formule 1 et McLaren a remporté le championnat du monde des constructeurs de Formule 1 avec un total de 199 points. Une légende est née !

Maquette à assembler et à peindre. Colle et peinture non fournies.