

Ce livre de 116 pages a été publié exactement 50 ans après le premier vol du Hawk de BAE Systems et est probablement le premier à le présenter avec autant de détails. Il contient l'un des chapitres de maintenance les plus complets que nous ayons jamais consacrés, après avoir visité les hangars de la RAF Valley. Il présente à la fois la version originale du Hawk de BAE Systems (T1, T1A) et de nombreuses versions export de cet avion d'entraînement monomoteur, mais aussi le T2, reconnaissable à son long nez et ses ailes déployées. Le cockpit, le train d'atterrissage, le fuselage, les aérofreins, les ailes et l'empennage sont tous représentés avec une grande précision.